Flood Protection That Works (KL & Amsterdam)

สัปดาห์ที่แล้ว ผมได้เขียนถึงการป้องกันน้ำท่วมที่ทางการ (กทม) ได้ดำเนินการอยู่ในขณะนี้ ที่น่าสนใจที่สุดคือการเอาแท่งคอนกรีตเบริเออร์ (Concrete Barrier) ที่ใช้สำหรับกันชนรถป้องกันอุบัติเหตุ มาวางตามถนนสายนิมิตรใหม่ ช่วงปลายถนนรามคำแหงถึงถนนร่มเกล้า และตลอดแนวถนนร่มเกล้าไปถึงมอเตอร์เวย์ เพื่อป้องกันน้ำท่วม ผมสงสารคนกรุงที่มีผู้ปกครองที่มองใกล้แค่เพียงกระเป๋าเท่านั้น สักแต่ใช้งบประมาณไปให้หมด โดยไม่แยแสว่าผลตามมาจะทำให้ผู้คนเดือดร้อนเท่าใด ทั้งๆที่ทราบอยู่ในอกว่า รัฐบาลกำลังจ้างที่ปรึกษาผู้เชียวชาญมาศึกษาและทำการแก้ไขอย่างยั่งยืน เมื่อนั้นแท่งคอนกรีตที่วางไว้ก็ตั้งงบประมาณใหม่มารื้อออก ผมเสียดายงบประมาณมหาศาล(ภาษ๊ของพวกเรา) ที่กทมสูญเสียไปในการก่อสร้างวางแท่นคอนกรีต ตลอดแนวถนนนิมิตรใหม่ และช่วงปลายถนนรามคำแหง และที่อื่นๆที่จะทำ ในขณะเดียวกันผมก็ชื่นชม ผู้นำที่มีวิสัยทัศน์ไม่ว่าจะเป็น การก่อสร้างประตูน้ำกั้นแม่น้ำเทมส์ ในกรุงลอนดอน (River Thames Flood barrier for flood protection in London) ที่ทำการก่อสร้างแล้วเสร็จ เปิดเป็นทางการปีพศ 2527 (1984) ประมาณ 30 ปี หรือการก่อสร้างอุโมงค์ป้องกันน้ำท่วมและถนนของกรุงกัวลาลัมเปอร์ (Smart Tunnel in Kuala Lumpur) นับเป็นโครงดารที่เพิ่งทำการก่อสร้างแล้วเส็จ ประมาณ 10 ปีที่ผ่านมา และได้รับรางวัลมากมาย หรือการก่อสร้างประตูกั้นน้ำทะเลสำหรับกรุงอัมสเตอร์ดัม (Strom Surge Barrier and Dam …

Continue Reading